2011 Audi A1 clubsport quattro mẫu nâng cấp mới trong dòng A1

Trái tim của Audi A1 Clubsport Quattro là động cơ xăng Audi cổ điển – động cơ năm xi-lanh tăng áp 2,5L và phun nhiên liệu trực tiếp. So với các phiên bản Audi A1 Clubsport Quattro, Audi TT RS và RS 3 Sportback , sức mạnh của TFSI đã được tăng lên đáng kể với công suất đạt 370 kW (503 mã lực) và mô men xoắn 660 Nm (486,79 lb-ft). Công suất tối đa trong khoảng từ 2500 và 5300 vòng/ 1 phút.

Động cơ mạnh mẽ giúp A1 Clubsport Quattro tăng tốc từ 0 đến 100 km/h (62,14 mph) trong 3,7 giây, từ 0 đến 200 km/h chỉ mất 10,9 giây, trong khi tăng tốc từ 80 lên 120 km/h ở số 4 chỉ trong 2,4 giây. Sức mạnh động cơ được truyền tới cả 4 bánh xe (AWD) thông qua hộp số sàn 6 cấp giống của phiên bản TT RS, nhưng có một số nâng cấp. Tốc độ cực đại của xe được giới hạn điện tử ở 250km/h.

Audi A1 Clubsport Quattro Các hốc gió trên nắp ca-pô và bên hông xe tạo nét khỏe khoắn và cá tính

Audi A1 Clubsport Quattro Các hốc gió trên nắp ca-pô và bên hông xe tạo nét khỏe khoắn và cá tính

Audi A1 Clubsport Quattro Các hốc gió trên nắp ca-pô và bên hông xe tạo nét khỏe khoắn và cá tính

2011 Audi A1 clubsport quattro đi kèm với bánh xe có la-zăng rất độc đáo

Audi A1 Clubsport Quattro Các hốc gió trên nắp ca-pô và bên hông xe tạo nét khỏe khoắn và cá tính Tay nắm bên trong cửa được thay bằng dây kéo màu đỏ giống ở xe đua.

Audi A1 Clubsport Quattro Các hốc gió trên nắp ca-pô và bên hông xe tạo nét khỏe khoắn và cá tính Tay nắm bên trong cửa được thay bằng dây kéo màu đỏ giống ở xe đua.

2011 Audi A1 clubsport quattro

2011 Audi A1 clubsport quattro

2011 Audi A1 clubsport quattro

Audi A1 Clubsport Quattro phiên bản concept dùng lốp 255/30 cùng la-zăng 19 inch. . A1 phiên bản đặc biệt này được trang bị hệ thống phanh tính năng vận hành cao, với 6 piston phanh, phanh đĩa gốm phía trước và đĩa thép cỡ lớn phía sau. Hệ thống treo của A1 Clubsport quattro có tính năng điều chỉnh nén và phục hồi giảm xóc.