2012 Mercedes-Benz SLS AMG Roadster phiên bản mới 2012
Các điểm nổi bật về công nghệ của Mercedes-Benz SLS AMG Roadster 2012 bao gồm một hệ thống khung gầm nhôm, một động cơ 6,3-lít V8 phía trước-giữa AMG với cơ chế bơm dầu khô cho sản lượng công suất đỉnh cao lên đến 563 hp 479 lb-ft, bộ số ly hợp kép 7 cấp và hệ thống treo thể thao với gối đôi nhôm.
2012 Mercedes-Benz SLS AMG Roadster có nhiều sự thay đổi và nâng cấp về công nghệ cũng như vật liệu

2012 Mercedes-Benz SLS AMG Roadster có nhiều sự thay đổi và nâng cấp về công nghệ cũng như vật liệu

2012 Mercedes-Benz SLS AMG Roadster có nhiều sự thay đổi và nâng cấp về công nghệ cũng như vật liệu

2012 Mercedes-Benz SLS AMG Roadster có thiết kế giống như các mẫu racing nhưng có nội thất sang trọng, thoải mái
Mercedes-Benz SLS AMG Roadster có ngoại hình cơ bắp như các mô hình gullwing. Động cơ V8 6.3 lít với công suất đỉnh cao của 563 mã lực tại 6.800 rpm làm cho SLS thành một trong những chiếc xe thể thao mạnh mẽ nhất trong phân khúc của nó. Tỷ số công suất trên trọng lượng là 6,5 kg mỗi hp. Động cơ hút khí tự nhiên này tạo ra mô-men xoắn cực đại 479 lb-ft tại 4.750 rpm. SLS AMG mui trần tăng tốc từ  không đến 60 mph trong 3.7 giây (0-100 km / h trong 3,8 s), và tốc độ tối đa là 197 mph / 317 km / h (giới hạn điện tử) – điều đó có nghĩa rằng Roadster có gần như giống hệt nhau thực hiện về gullwing.
2012 Mercedes-Benz SLS AMG Roadster

2012 Mercedes-Benz SLS AMG Roadster

2012 Mercedes-Benz SLS AMG Roadster

2012 Mercedes-Benz SLS AMG Roadster

Các động cơ V8 6.3 lít vòng tua cao có những đặc điểm điển hình của động cơ xe đua mạnh mẽ. Nó phản ứng ngay lập tức và dễ dàng khi gia tốc. Việc sử dụng một hệ thống sump bôi trơn khô cho phép cho một cài đặt thấp hơn đáng kể trong xe, đạt trọng tâm thấp hơn để tăng tốc bên cao và hệ thống truyền động tuyệt vời đi kèm.

Giá bán tại Đức là 195.160 € (incl. 19% VAT). 2012 Mercedes-Benz SLS AMG Roadster sẽ ra mắt tại Mỹ vào mùa thu năm 2011.

Clip quảng cáo xe mô tô giá rẻ của Yamaha

FZ 150i là mẫu xe mô tô giá rẻ của Yamaha tại thị trường Việt Nam.

Loại động cơ

  4 thì, xy lanh đơn, SOHC, 4 van, làm mát bằng dung dịch

 Bố trí xi lanh

 Xy lanh đơn

 Dung tích xy lanh

 150cc

 Đường kính và hành trình piston

 57×58.7mm

 Tỷ số nén

 10,5:1

 Công suất tối đa

 12,2 kW (16,6PS)/8,500 vòng/phút

 Mô men cực đại

 14,5 Nm (1,5 Kgf m)/7.500 vòng/phút

 Hệ thống khởi động

 Điện

 Hệ thống bôi trơn

 Cácte ướt

 Dung tích dầu máy

 1.15 lít

 Dung tích bình xăng

 12 lít

 Bộ chế hòa khí

 Fuel injection ( Phun xăng tự động)

 Hệ thống đánh lửa

 TCI

 Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp

 3,042 / 3,071

 Hệ thống ly hợp

 Đa đĩa, ly tâm loại ướt

 Tỷ số truyền động

 1st: 2,833 2nd: 1,875 3rd: 1,429 4th: 1,143 5th:    0,957

 Kiểu hệ thống truyền lực

 5 số

Xem thêm về tất cả các dòng xe mô tô của Yamaha được bán tại Việt Nam theo đường link.

.