Chiếc xe được xây dựng bởi nguyên nhà vô địch British Rally Champion, Jonny Milner. Được dựa trên mẫu Celica thế hệ thứ 6, chiếc xe của Milner là chiếc xe trọng lượng siêu nhẹ, chỉ với 1050 kg. Với sự phân bố trọng lượng tốt hơn, vị trí của người lái được di chuyển ra sau 12 inch, và trọng tâm chiếc xe được hạ thấp bằng việc tăng không gian hốc bánh xe và nâng cao hệ thống treo. Thảm sàn và máy khuếch tán sau thêm mức độ hiệu quả của gầm xe.
Động cơ từ chiếc Corolla giành chiến thắng World Rally Championship, được điều chỉnh mới hoàn toàn với máy siêu nạp Rotrex, sẽ giúp tăng công suất cực đại lên hơn 800 bhp. Hệ thống phun trực tiếp ni tơ oxit giúp giảm thời gian chậm turbo cho việc tăng tốc nhanh hơn trong dòng. Lốp xe trơn Michelin có đặc tính xe đua, siêu mềm cũng đóng vai trò quan trọng trong việc truyền mã lực đến gầm xe.
Đặc tính kỹ thuật của Toyota Celica Racecar của Johnny Milner
Loại động cơ: Động cơ Corolla WRC 4 xi lanh, 16 van
Dung tích: (cc) 1998
Máy tăng áp: Garrett GT35/42
Máy siêu nạp: Rotrex, dẫn động đai truyền
Hệ quản lý động cơ: Motec
Hệ số nén: 9.7:1
Công suất cực đại (DIN mã lực tại vòng quay): 700 mã lực tại 5700 vòng/phút tại thanh 2, tăng lên hơn 800 mã lực với tăng công suất nitrous oxide
Công suất bình xăng: 15l
Trọng lượng: 1050 kg
Hộp số: Hộp số sàn 5 cấp Mactrack với bộ li hợp 3 mảng Fensport
Hệ thống treo: (trước và sau): bộ giảm âm có thể điều chỉnh 3 chế độ Reiger Corolla WRC
Phanh: trước 343 mm và sau 295 mm, đĩa phanh có lỗ thông khí Corolla WRC với bộ kẹp phanh Alcon
La zăng: 18 inch